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Cani in aereo: cosa cambia davvero con il volo dimostrativo di ITA Airways

25 Settembre 2025

Taglia, peso e limiti ancora da definire: cosa sapere prima di cantare vittoria sul trasporto in cabina

Cani in cabina: davvero è cambiato tutto?

I titoli dei giornali in questi giorni erano tutti abbastanza simili e parlavano della possibilità anche per i cani di grossa taglia, finalmente, di viaggiare in cabina insieme ai proprietari, non più confinati nella stiva.
È proprio sulla questione della taglia e del relativo peso che va chiarita la questione perché si è creato più di un equivoco ed è bene fare un po’ di chiarezza anche perché, è bene chiarirlo, si è trattato di un volo dimostrativo.

Le parole ufficiali di ITA Airways

La stessa ITA Airways, in un post del 22 settembre, così scrive:

“ITA Airways è la prima compagnia aerea italiana ad accogliere le indicazioni ENAC e ad aprire la cabina anche ad animali di peso superiore ai 10 kg, permettendo loro di viaggiare in totale sicurezza e comfort.
Grazie a un progetto innovativo, sviluppato secondo le Linee Guida ENAC e con il supporto delle principali associazioni per la tutela degli animali, stiamo sperimentando un nuovo standard di viaggio che mette al centro il benessere dei passeggeri e dei loro compagni a quattro zampe.
Questa iniziativa, al momento limitata a questo volo dimostrativo, rappresenta un passo fondamentale nella missione di ITA Airways: rendere il viaggio più inclusivo, confortevole e vicino alle esigenze delle famiglie che non vogliono separarsi dai propri Pet”.

Le parole “stiamo sperimentando” e “iniziativa limitata a questo volo dimostrativo” confermano che, anche se l’iniziativa è lodevolissima, la strada per la sua fattibilità è ancora lunga.

Il dilemma del peso

Per quanto riguarda il peso, è ancora presto per parlare di apertura ai cani di grossa taglia, almeno per ora, stando a quanto riportato sul sito dell’Enac (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile): dando un’occhiata al documento aggiornato al 19 settembre 2025 relativo alle Linee Guida, approvate con delibera del Consiglio di Amministrazione dell’ENAC n. 25/2025 del 12 maggio 2025, sul trasporto in cabina di PET oltre gli 8 kg, alla voce “misure operative” si può leggere quanto segue:

“La positiva esperienza maturata nel trasporto aereo dei cani di assistenza suggerisce la possibilità di adottare alcune delle misure già consolidate anche per il trasporto in cabina di animali da compagnia di taglia medio-grande. Le prime valutazioni indicano, infatti, la concreta fattibilità di collocare cani fino a 25 kg nelle configurazioni di cabina comunemente utilizzate nel trasporto aereo di linea, senza compromettere gli standard di sicurezza e di comfort”.

È chiaro quindi che è intenzione degli operatori sviluppare procedure per l’accoglienza di PET di peso superiori agli 8 kg in cabina con un limite, almeno per ora, di 25 chili, che è quello che viene considerato il peso massimo per un cane di taglia media.

📌 A tal proposito, leggi anche:
👉 Taglie dei cani: piccola, media, grande e gigante

Il post del ministro Salvini e il peso massimo

Questo limite di peso era stato peraltro già specificato in un post su Facebook pubblicato dal ministro dei Trasporti Matteo Salvini martedì 23 settembre:

“Buongiorno amici. Questa è Moka, labrador di 11 anni. Oggi il primo volo con cani fino a 25 kg su un aereo Ita, da Milano a Roma, con la garanzia che a bordo tutti siano comodi e in totale sicurezza. Una battaglia di buonsenso, una svolta per milioni di passeggeri. Promessa mantenuta!”

Post seguito il giorno successivo da un nuovo aggiornamento:

“Primo volo con cani di taglia grossa taglia in cabina” che riprende il messaggio pubblicato nel sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti:
“Trasporto aereo, un volo storico: via libera ai cani di grossa taglia in cabina.
Questo progetto, nato dalla collaborazione con le principali associazioni per la tutela degli animali, permette a ITA Airways di accogliere in cabina anche gli amici a quattro zampe di taglia più grande”.

Le nuove regole in vigore (ma non per tutti)

Tra le nuove regole in vigore ci sono:

Il peso che può essere superiore agli 8-10 kg, a condizione che non ecceda quello massimo stabilito per un passeggero
L’assegnazione di posti vicino ai finestrini, escludendo le uscite di emergenza
La creazione di “zone protette” per i viaggiatori con allergie
La definizione di un limite massimo di animali per volo, in base all’aeromobile
La preventiva comunicazione all’equipaggio della presenza di animali a bordo

Un labrador in cabina? Non proprio

Stando all’Enac si parla, per ora, di cani fino a 25 kg di peso e questo vorrebbe dire che un cane come Moka, la labrador che ha effettuato il primo volo a scopo dimostrativo, ben difficilmente potrebbe usufruire di questa opportunità, dal momento che il labrador ha un peso indicativo di 25-32 kg se femmina e di 30-40 kg se maschio.

E sarebbe così anche per altri cani molto presenti nel nostro Paese come:

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Stando a quanto riportato dal ministero, però, si parla di “peso che può essere superiore agli 8-10 kg, a condizione che non ecceda quello massimo stabilito per un passeggero”.
Per capire quale possa essere questo limite bisogna rifarsi a quanto indicato da uno studio dell’EASA (Agenzia europea per la sicurezza in volo) che lo determina in 84 kg compreso di bagaglio a mano (il cui peso può variare da vettore a vettore) ma che grosso modo si può indicativamente stimare in 74-76 chili.

Effettivamente, dallo stesso ministero fanno sapere che non è esclusa la possibilità di estendere ulteriormente ai cani di grossa taglia, con peso superiore ai 25 chili.

È presto per cantare vittoria

Va detto che questa apertura ai cani di media e grossa taglia è stata accolta, come era facile prevedere, con molta perplessità dagli utenti meno cinofili, e anche il Codacons si è espresso in maniera critica.

È bene ricordare, però, che al momento restano in vigore le vecchie procedure che prevedono che in cabina possano viaggiare solo cani che possano stare in un trasportino per un peso totale di massimo 10 kg, e che solo più avanti ci sarà davvero la possibilità di tenere con sé durante il volo cani di peso superiore.

Le nuove linee guida, comunque, non sono vincolanti e ogni compagnia potrà decidere se adottarle o meno.

📌 Approfondisci anche:
👉 Il 23 settembre il primo volo con cani in cabina, ma è dimostrativo

In conclusione

L’iniziativa di ITA Airways rappresenta senza dubbio un importante segnale di apertura, ma per il momento siamo ancora in fase sperimentale.
Per i proprietari di cani di taglia medio-grande o grande, sarà fondamentale monitorare l’evoluzione delle norme, verificare caso per caso le politiche delle singole compagnie e non dare per scontato che tutto sia già cambiato.

Dogsportal.it continuerà a seguire gli aggiornamenti ufficiali e a fornire informazioni chiare, verificabili e sempre dalla parte del cane.

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